Регистрация байдарки

Нужно ли регистрировать байдарки.

Байдарки – это удлиненные весельные лодки с острыми концом и кормой, которые сейчас повсеместно используются для рыбалки , охоты, семейных прогулок, туристическихпутешествий, сплава по горным рекам, дальних походов. Их большая популярность в наши дни популярность объясняется высокой маневренностью, большой плавучестью, легким весом и малой осадкой, позволяющей без особых усилий передвигаться по мелководью, заболоченным и заросшим тростником местам. В этом байдарки значительно превосходят классические лодки, которые могут свободно продвигаться только по относительно просторным водоемам.

Многие люди приобретают байдарки еще и из-за их надежности, удобства в транспортировке и переноске по суше. Они долго пользуются ими без оформления каких-либо документов на судно, но время от времени задают себе вопрос – а нужно ли регистрировать байдарку? Не может ли однажды случиться так, что к владельцу лодки подойдут сотрудники ГИМС, потребуют документы на лодку, и возникнут большие проблемы из-за их отсутствия?

Требуется ли регистрация байдарок

Раньше обязательной регистрации подлежали любые гребные лодки, имеющие грузоподъемность более 150 килограмм и длину свыше 2,5 метров. К ним относились и байдарки, которые при наличии моторов должны были быть зарегистрированы при любых параметрах, даже если это маленькие модели грузоподъемностью до 150 килограмм и длиной до 2,5 метров. Без регистрационных номеров и документов они не допускались к эксплуатации, а их хозяева подлежали административной ответственности.  Надо сказать, что об этом знали далеко не все, поэтому люди, выходящие на воду на незарегистрированных байдарках, часто платили немалые штрафы, а то и вообще лишались своих плавательных средств.

Сейчас дела обстоят иначе. С 2012 года обязательная регистрация любых байдарок отменена в принципе. Документы необходимо иметь лишь бензиновые двигатели мощностью более 8 киловатт, если они установлены на лодке. Согласно пункту закона, регистрировать нужно только маломерные суда весом более 200 килограмм, а к байдаркам это не относится. Новый закон, с одной стороны, вроде бы облегчил и упростил существование владельцев байдарками, которыми теперь можно свободно пользоваться, когда заблагорассудится. С другой стороны, при отсутствии на них документов никакого права собственности на байдарки у их владельцев нет. Даже если на руках имеется чек о покупке судна или договор о его передаче в другие руки (купли-продажи). То есть байдарка своему хозяину официально не принадлежит. А ведь это маломерное судно, которое может просто увести кто угодно, и доказать потом право на собственность будет очень сложно! Кроме того, на байдарке без регистрации невозможно пересечь границу и нельзя плавать в приграничных зонах. Вот и получается, что лучше получить судовой билет, чтобы перестраховаться от вероятных неприятностей в будущем.

Купить спортивную лодку байдарку в Москве у производителя

Спортивная лодка — байдарка

Байдарка представляет собой легкую гребную спортивную лодку. Благодаря своим конструкционным особенностям байдарка достаточно просто преодолевает различные препятствия, образованные горными, быстрыми речками. В том числе пороги, водопады, водовороты. Именно этот тип лодки наиболее всего подходит для экстремального, активного отдыха на воде.

Особенности байдарки и возможности ее использования

Такой вид туристического отдыха, как сплав на байдарке, не оставит равнодушным уверенных в себе, сильных и смелых людей, для которых понятие «отдых» напрямую связано с получением запредельных эмоций и внушительных доз адреналина. Байдарка может разместить до трех человек. Спортивные развлечения на байдарке как нельзя лучше способствуют формированию и развитию командного духа.

В условиях, когда от твоей реакции и умелых действий зависит иногда даже жизнь других людей, байдарочники проявляют чудеса ловкости и быстроты. Возможно использование байдарки для семейного отдыха с детьми. Если вы собираетесь совершить прогулку на байдарке по спокойной речке или озеру, такое путешествие будет абсолютно безопасным.

Отличительные преимущества продукции компании SAVA

Российская компания SAVA является одним из лидеров в производстве всех видов транспортных средств, предназначенных для передвижения на воде. Среди основных задач компании – обеспечение высокой функциональности и мобильности наших лодок вместе с их высокой безопасностью.

В производстве лодок мы используем собственные разработки и технологии, которые позволяют гарантировать их надежность, а также создают в процессе эксплуатации такие условия, при которых ничто не угрожает жизни потребителей и их здоровью. Например, каждая лодка оснащена специальными воздушными ящиками, которые даже при значительных повреждениях ее корпуса исключают вероятность полного погружения лодки под воду.

Многообразие видов байдарок от компании SAVA

В нашем ассортименте байдарок вы найдете любую модель, предназначенную для использования на спокойной или быстротекущей воде. Также представлены варианты различной длины, надувные и каркасные, плоскодонные и килеватые образцы, позволяющие поддерживать идеальный курс без необходимости постоянного подруливания.

Компания SAVA предлагает большой выбор продукции, предназначенной и для новичков в области использования байдарок, и для настоящих спортсменов. Профессиональные модели обладают лучшими характеристиками мобильности, скорости и управляемости с возможностью устойчивого поддержания определенного курса.

К сведению! Вы всегда можете получить консультацию у наших специалистов, мы поможем в выборе подходящей для вас лодки. Выбранный продукт мы доставим в любую точку России.

Спорт - гребля на байдарках и каноэ

Особенности Спорта (Гребля на байдарках и каноэ)

Не забывайте, что для многих спорт - это бизнесс, подготовка и тренинг направлен не столько на развитие ваших способностей, сколько на личный заработок, поэтому если вы спортсмен, а не тренер, думайте своей головой, тренируйтесь, восстанавливайтесь, заботьтесь о своём здоровье, правильно питайтесь, не слушайте никаких левых советов и...

Вид спорта - Гребля на байдарках и каноэ изначально был включён в Олимпийские Игры как только мужской спорт. Это произошло впервые на 1936 Берлинских Олимпийских Играх. Однако, спорт гребля на байдарках и каноэ не долго считался мужским видом спорта и уже в 1948 году, женщины полноправно были добавлены к Олимпийским стартам. В дальнейшем в гребле на байдарках и каноэ всё складывалось очень успешно для сборной Советского Союза. Спортсмены каждый раз привозили огромное количество медалей. Относительно статистики, во времена Советского Союза гребля и её ответвления приносили для страны самое большее количество золотых медалей. Из этого следует отметить, что гребля была одним из основных видов спорта в нашей большой стране. Впрочем и с приходом России, спорт гребля на байдарках и каноэ всегда показывал достойные результаты.

Соревнования в гребле на байдарках и каноэ

Мы кратко опишем некоторые особенности нашего спорта: И так гребля на байдарках – это спортсмен сидит в закрытой лодке (байдарке) ногами вперёд и активно использует двух лопастное весло, гребки при этом обязательно проходят с правой и левой стороны. Гребля на каноэ – это тот же вид спорта, что и гребля на байдарках, только здесь спортсмен стоит на одном колене в открытой лодке и гребёт только с одной стороны. В гребле на байдарках тренируются и выступают на соревнованиях мужчины и женщины, а в гребле на каноэ только мужчины.
Существуют различия в классах судов, например в байдарке – это К1 – байдарка одиночка, К2 – байдарка двойка и К4 – байдарка четвёрка. У каноэ всё тоже самое, только обозначения в классах идут по букве «С». Относительно Олимпийских Игр, в нашем виде спорта проходят только две дистанции, 500 и 1000 метров. На Чемпионатах Мира и Европы добавляются дистанции 200 метров и даже эстафеты. Гонки проходят на гладкой воде, а лодки обязательно должны придерживаться каждая своей дорожки, по крайней мере держать дистанцию 5 метров от самой близкой лодки. Система отбора в финалы на соревнованиях по гребле на байдарках и каноэ очень сложная, спортсменам приходится стартовать по 2-3 раза в день. Это сделано для того, чтобы в финал попадали только сильнейшие гребцы.

Каноэ надувные и пластиковые: спортивные, для рыбалки - цена, купить лодку каноэ в интернет магазине VODOMOTORIKA в Москве

Туристические и спортивные каноэ

Каноэ – разновидность плавательного средства с богатой историей. Эта лодка была изобретена североамериканскими индейцами более 4 тысяч лет назад. Они использовали ее для рыбалки, перевозки груза и переправы людей с одного берега на другой.

Первые каноэ делались из древесины, тогда как для изготовления современных моделей, как правило, используются синтетические материалы, которые являются более легкими, устойчивыми к повреждениям и, кроме того, совершенно не страдают от влаги.

Что представляет собой туристическое каноэ?

В зависимости от конструкции, туристическое каноэ может использоваться для сплавов по спокойным или бурным рекам.

В первом случае лодка имеет монолитный корпус из ПВХ (пол является частью корпуса). Для повышения прочности и надежной защиты от пробоин при столкновении с препятствиями каноэ дополнительно укрепляются полиэфирными смолами и армированным стекловолокном. Важнейшим плюсом туристических лодок для сплавов по спокойной воде является небольшой вес и маневренность: вы без проблем обойдете топляки и коряги. А главный минус в том, что прочности дна недостаточно для сплавов по бурным рекам: при столкновении с камнем на скорости может возникнуть пробоина.

Модели для сплавов по бурной воде имеют такие особенности:

Оснащаются армированными баллонами, существенно повышающими устойчивость на воде. Комплектуются дном высокого давления, способным выдержать серьезные ударные нагрузки. Для максимальной безопасности вдоль бортов натягиваются леерные тросы.

Одним словом, в таких лодках предусмотрено все для пребывания на воде в экстремальных условиях.

Аксессуары для байдарок: сиденья, банки, фартуки, багажники

Важным аспектом обустройства байдарки является выбор дополнительных аксессуаров. В настоящее время есть возможность купить множество вспомогательных средств, которые позволят:

Существенно повысить комфорт при путешествии. Защититься от неблагоприятных погодных условий. Увеличить полезную площадь.

Банки и сиденья для байдарок

Банка – это приспособление, предназначенное для комфортного размещения гребцов в сидячем положении. По конструкции банка может быть:

Плоской – представляет собой подушку, покрытую материалами, устойчивыми к износу и воздействию влаги. Деревянной – более жесткий аналог плоской модели, изготавливающийся из водостойкой фанеры. Конической – наиболее продвинутый вариант, обеспечивающий комфорт и безопасность гребца при прохождении сложных участков реки.

Помимо банок, среди аксессуаров, обеспечивающих комфортное расположение гребца, бывают:

Жесткие сиденья – наиболее бюджетный вариант. Сиденья-кресла – оснащаются спинкой. Могут быть надувными, жесткими или комбинированными (с мягкой спинкой).

Как банки, так и сиденья крепятся на борту байдарки методом шнуровки на кокпите.

Фартуки для надувных байдарок

Фартук представляет собой чехол из водостойких материалов, устанавливающийся на наружную часть байдарки. Данный аксессуар позволяет предотвратить намокание внутренней части лодки. Изделие имеет продуманную конструкцию, позволяющую быстро покинуть судно в случае переворота, отстегнув фартук. Крепление чехла осуществляется методом шнуровки к петлям, расположенным на бортовых гребнях. Изготавливается под конкретные модели байдарок вместительностью на 1–3 человека.

Багажники

Если вы любите ходить в длительные походы в отдалении от цивилизации, тогда вам не стоит объяснять, насколько важно взять с собой все необходимое снаряжение и запастись достаточным количеством провизии. Оптимальным решением в данном случае станет покупка багажника. В сложенном виде он занимает минимум места, а накачать воздухом его можно у водоема перед выходом на воду, что очень удобно.

Широкий ассортимент вспомогательных принадлежностей для любителей активного отдыха на воде в магазине «Водомоторика»

В интернет-магазине «Водомоторика» можно купить аксессуары для байдарок высокого качества. Мы регулярно закупаем новую продукцию для различных моделей плавательных средств, поэтому товар, который вы ищете, практически со 100-процентной вероятностью будет в наличии.

Чтобы оформить заказ, вам достаточно выполнить несколько простых действий:

Изучить характеристики товаров и цены на них в электронном каталоге. Выбрать принадлежности для своей лодки. Заполнить заявку онлайн и внести оплату.

Любые подробности, касающиеся нашей деятельности, можно уточнить у менеджера по телефону, указанному на сайте.

Байдарка "Щука": отзывы, обзор. Байдарка "Щука-3"

Байдарки серии "Щука" производятся с качественными накладками из полимера. Если верить мнению экспертов, то для туризма они подходят замечательно. На мелководье модели чувствуют себя комфортно. Показатель грузоподъемности у байдарок не превышает 400 кг. В среднем масса модели составляет 14 кг. Некоторые из них делаются с крестовидными распорками.

Катамаран из двух байдарок "Щука" сделать довольно просто. Баллоны используются разного диаметра, и посадка в среднем составляет 10 см. Многие модели оснащаются тканевыми чехлами. Отделы для хранения снаряжения находятся в носовой части. Стоит хорошая байдарка вышеуказанной компании в районе 65 тыс. руб.

Обзор модели "Щука-1"

Байдарка "Щука-1" отзывы в основном получает положительного характера. Многие покупатели ее хвалят за качественный прошитый корпус. Общая длина модели составляет 5,4 метра. Баллоны защищены накладкой, которая изготовлена из поливинилхлорида. Для туристов модель подходит замечательно. Сиденья в данном случае используются большой ширины. Устойчивость у изделия очень хорошая, и на мелководье она чувствует себя замечательно.

Посадка пассажиров происходит без проблем. Показатель осадки у модели равен 12 см. Накладки на деке применяются встроенного типа. Грузоподъемность байдарки этой серии составляет 400 кг. Баллоны у модели хорошо прошиты по бокам, и протечки возникают довольно редко. Если говорить про минусы, то важно отметить малую вертикальную гибкость изделия. Стоит байдарка этой серии в магазине примерно 53 тыс. руб.

Мнение о байдарке "Щука-2"

Байдарка "Щука-2" от прочих моделей отличается хорошей устойчивостью. Отдел для хранения снаряжения в данном случае находится в носовой части. Предельная осадка модели равна 11 см. Если верить отзывам потребителей, то для туризма байдарка подходит неплохо. Однако стоит отметить, что показатель грузоподъемности у нее равен только 340 кг.

Тканевые чехлы в стандартной комплектации отсутствуют. Также стоит отметить, что на мелководье модель чувствует себя плохо. Дека в данном случае изготовлена из корда. Если верить потребителям, то чистится он довольно просто. Больших волн модель не боится. Однако для экстремальных спусков байдарка этой серии подходит не лучшим образом. Цена на нее стартует от 75 тыс. руб.

Байдарка или каяк сходства и различия

Байдарка или каяк, сходства и различия.

В последнее время невооруженным глазом заметен рост числа любителей активного отдыха. Одно из его приоритетных направлений – это прогулки по воде: по берегам озер и морей, спуски по рекам и ручьям. Для того чтобы воплотить все Ваши желания в данном направлении, Вам обязательно понадобится качественное плавательное средство – чаще всего для этих целей используют каяки и байдарки. Следует поговорить о том, что общего, а что различного между ними, и каким образом необходимо осуществлять выбор – рассмотрим эти вопросы в данной статье.

Каяки и байдарки: сходства и различия

Прежде чем говорить о том, какие существуют сходства и различия между данными плавательными средствами, необходимо описать определения данных терминов.

Под каяком принято принимать плавательное средство для одного, двух или трех человек, которое первоначально появилось среди народов Арктики и Крайнего Севера – его использовали для охоты и передвижения между селениями. Если обратиться в историю происхождения данного понятия, то оно пришло к нам от эскимосских языков – «покрытая». На начальном этапе каяки производились из кожи моржей и тюленей, которую натягивали на деревянный каркас. Существуют сведения, что в те времена люди, которые делали каяки, ценились превыше всего, после шаманов, конечно.

Что касается байдарки, то под данным понятием понимают легкие узкие лодки, у которых закрыты нос и корма. Данное плавательное средство приводится в движение при помощи двухлопастного весла. На современном рынке предлагают разборные и неразборные варианты байдарок.

По своей сути, каяк и байдарка – это одно и то же плавательное средство. Появление двух схожих по смыслу понятий связано в основном с географическим признаком – в Европе подобного рода средство передвижения по воде назвали байдаркой, а в традиционных народностях Крайнего Севера и Арктики их называют каяками.

Конечно, существуют некоторые особенности в строении конструкции и форме весла – но это связано исключительно с тем, что подобные лодки используются в абсолютно разных условиях. На нашем сайте представлен большой ассортимент каяков от ведущих мировых и отечественных производителей по привлекательной стоимости. На сегодняшний день наш онлайн магазин – это единственная возможность стать обладателем качественных плавательных средств по привлекательным ценам.

Сплав на байдарках в Запорожье, водный поход о.Хортица

Клуб активного отдыха "Пешком по Украине" предлагает окунуться в заповедный природный и исторический комплекс, признанный одним из «Семи чудес Украины».

Байдарочный поход вокруг острова Хортица - отличный способ активно отдохнуть с друзьями, освоить, либо обновить навыки гребли, поднять мышечный тонус и укрепить иммунитет в окружении дикой природы. Заповедник удивит Вас яркими впечатлениями, разнообразием жизни и ландшафтов!

Водные достопримечательности в Запорожье:

Днепрогэс - инженерное чудо и визитная карточка Запорожья; Мосты через Днепр - арочный, и мосты Преображенского; Птичьи острова, или Три Стога - обитель бакланов и чаек; Древнейшие 30-ти метровые скалы северной части острова; Остров Байды - когда-то место базирования казачьего флота; И самое красивое - плавневый байрачный лес с лабиринтом проток и озерами!

Запорожье не только огромный индустриальный центр, но и всемирно известная колыбель казачества, яркое доказательство славных времен для украинского народа. В центре города расположился самый крупный остров на Днепре – Хортица. Территория заказника огромна: более 11 км в длину и 2.5 км в ширину.

Визитной карточкой Запорожья по праву считают остров Хортица, уникальности заповеднику придает плавневый лес с сетью проток, озер и запруд, где и по сей день сохранено многовидовое разнообразие. Не менее красочны прилегающие к Хортице острова и лабиринт Каховских плавней, растянувшийся на более 20 км.

Байдарка туристическая спортивная надувная Тайм Триал Смена-1 для сплава по рекам

Байдарка спортивная туристическая резиновая из ПВХ "Смена" разработана для водных туристов, совершающих походы или прогулки, как по бурным рекам, так и по рекам со спокойным течением или по озёрам.
Известно, что большим недостатком надувных байдарок с закрытым кокпитом является их низкая обитаемость.  Байдарка  Смена лишена этого недостатка. Её отличительной особенностью является очень хорошая обитаемость при небольшой ширине. Это позволяет с одной стороны с лёгкостью размещать внутри весь необходимый груз, а с другой стороны развивать на воде высокую скорость .

Высокие скоростные характеристики  спортивной байдарки достигнуты не только за счёт небольшой ширины, но и за счёт хорошо продуманных обводов. В частности, килеватое дно, штевневая конструкция носа и кормы, плавный изгиб баллонов. Благодаря этому увеличены устойчивость на курсе и сопротивление сносу при боковом ветре.

По своим ходовым качествам байдарка Смена сравнима с каркасно-надувными байдарками аналогичных размеров.

Конструктивно байдарка состоит из трёхсекционных боковых баллонов, приклеенного надувного дна и приклеенной деки с вклеенным пластиковым очком. В носу и в корме вклеены небольшие пластиковые штевни размером 10x20 см. В коплект также входят сидения, спинки, обвязка и регулируемые пяточные упоры. Упор показан на фото:

Конструкция бокового баллона такова, что его высота примерно в полтора раза больше ширины. Что увеличивает обитаемость при сохранении оптимальной ширины лодки.